Первое, на что хотелось обратить внимание, на эволюционный процесс развития техники. Все новые идеи возникают на основе известных и осознанных процессов. Техника, основанная на иных принципах, человечеству неведомых, и для учёного, и для пользователя будет обыкновенным чудом.

   Автор этих строк не инопланетянин и не контактёр, не претендующий на чудо, является сторонником эволюционных процессов в технике, не занимается поиском эфира, полей неизвестной природы и других наркотических идей.

   Цель публикации: поделиться своим видением перспектив развития транспортной сферы. Больно видеть какой вред наносят окружающей среде самодвижущиеся тележки, требующие не только топлива, что вполне нормально, но и пространства. И грунтовые дороги и многополосные автобаны,это поверхность планеты отнятая у биосферы, а значит у каждого жителя Земли. При этом огромные объёмы пространства вблизи поверхности нашей планеты оказываются, практически, не использованы.

   Думаю, каждый внутренне понимает: Для человека нет принципиального запрета на полёт! Птицы используют мышечную силу и с лёгкостью справляются с этой задачей. Воздушный змей взмывает вверх всего лишь энергией ветра приложенной к его плоскости, а воздушному шару даже ветер не нужен.

   Воздушный транспорт существует, и многим приходилось пользоваться его услугами. В основном это самолёты. Принцип полёта этих машин требует наличия встречного потока воздуха, что достигается высокой скоростью движения. Это наносит свои ограничения на взлёт и посадку, обязательно наличие взлетно-посадочных полос. Вертолёт лишен таких недостатков, его крыло вращается и не требует разгона аппарата при взлёте, но вращающийся воздушный винт (вращающееся крыло) имеет высокие требования по прочности и представляет большую угрозу при эксплуатации.

   Возможно, схемотехнические решения, описанные на странице Тяговый конус, помогут решить некоторые эксплуатационные проблемы воздушного транспорта.

Символом сайта является изображение     Это одновременно и буква Т и изображение плоскости, с одной стороны которой создано давление любой природы.